De afronding van de onderdoorgang Vierpaardjes komt steeds dichterbij. In augustus ligt de focus op het afronden van de laatste onderdelen: van het verwijderen van de damwanden tot het afronden van het betonwerk. Hieronder leest u wat er deze maand op de planning staat. 

Leuningen en verlichting 

Op de tussenwand van de onderdoorgang worden leuningen geplaatst. Deze zorgen straks voor extra veiligheid. Ook de verlichting wordt verder aangebracht. Eerder zijn sparingen (openingen in het beton) en mantelbuizen (lege buizen voor kabels) aangebracht. Hierdoor kunnen de lampen netjes en veilig worden aangesloten. De lampen worden deze maand geplaatst. De lichtmasten naast de weg volgen nadat de damwanden zijn verwijderd. 

Verwijderen damwanden 

Tussen 11 en 31 augustus worden de damwanden aan de westzijde van het spoor verwijderd. Dit gebeurt met groot materieel, zoals kranen met een trilblok. De werkzaamheden starten aan de westkant van de onderdoorgang. Na 18 augustus, als de tijdelijke weg wordt afgesloten, worden ook de damwanden tussen de onderdoorgang en die weg weggehaald. Dit kan tijdelijk geluidsoverlast veroorzaken. 

Laatste betonwerk 

Het grootste deel van het betonwerk is afgerond. In augustus worden de laatste details afgewerkt. Kleine hoeken worden afgestort en de schampkanten (stevige betonnen stroken langs de rijbaan) worden aangebracht. Deze zorgen voor extra veiligheid bij verkeer. 

Veel voorzetwanden zijn al geplaatst aan de zijkanten van de onderdoorgang. Begin augustus worden ook de laatste panelen onder het dek en de deksloven aangebracht. Een deksloof is de betonnen afdekker boven op de wand.  

Laatste afsluiting 

De spoorwegovergang wordt nog één laatste keer afgesloten om de onderdoorgang af te maken. Van 18 augustus 05.00 uur tot zaterdag 1 november is de spoorwegovergang 11 weken dicht voor verkeer. Treinen blijven in deze periode wel rijden.

In de eerste weken van deze afsluiting wordt het werk in en rondom de onderdoorgang afgerond. De eerste lichtmasten en rioolleidingen worden geplaatst, de tijdelijke weg en het fietspad langs de Guliksebaan verdwijnen. De damwanden worden weggehaald, de oude grondwal hersteld, containers verwijderd en wadi’s uitgegraven om regenwater op te vangen.

Vanaf 1 november is de onderdoorgang geopend en hoeft u nooit meer voor gesloten slagbomen te staan. We zijn er bijna!